Bulgaria pregătește organizarea unor consultări de securitate cu România și Turcia, în urma unor atacuri recente asupra unor nave comerciale în Marea Neagră. Autoritățile bulgare au raportat că două nave, care aparțin unor armatori turci, au fost lovite de drone în zona economică exclusivă a țării. Incidentul pune sub semnul întrebării siguranța rutelor maritime din regiune și forțează o reacție coordonată a statelor din zona de coastă.
Cele două nave vizate, cargoul Alfa Watan, sub pavilion Togo, și nava Able, sub pavilion Palau, au fost atacate marți prin utilizarea dronelor aeriene și maritime. Originea acestor dispozitive de atac nu a fost încă stabilită oficial de către autoritățile bulgare. Atacurile au avut loc în zone strategice, afectând direct operațiunile comerciale și siguranța echipajelor care traversează apele Mării Negre în contextul tensiunilor regionale actuale.
Nava Alfa Watan a suferit avarii structurale majore și s-a scufundat imediat după impactul cu dronele. Autoritățile bulgare au decis suspendarea operațiunilor de căutare pentru cei zece marinari sirieni care făceau parte din echipaj, după ce nu au fost găsiți supraviețuitori. În schimb, nava Able a luat foc la aproximativ 70 de mile marine de coasta Bulgariei, forțând evacuarea celor 18 membri ai echipajului, dintre care doi au suferit răni grav de ordinea marină.
Bulgaria intenționează să solicite aliaților NATO desfășurarea unor capacități suplimentare de supraveghere aeriană și maritimă pentru a proteja zonele de coastă. Planul include cererea unor sisteme de contracarare a dronelor, menite să consolideze sistemele de apărare existente. Deși Bulgaria nu are graniță directă cu Rusia sau Ucraina, poziția sa strategică în Marea Neagră o transformă într-un actor esențial pentru securitatea maritimă a întregii regiuni.
Aceste atacuri s-au produs la o zi după scufundarea cargoului Royad Mammadov în zona economică exclusivă a României. În cazul incidentului de la granița română, Ucraina a atribuit atacul cu drone Rusiei. Această succesiune de evenimente subliniază vulnerabilitatea navelor comerciale care operează în zonele economice exclusive ale statelor membre NATO din bazinul Mării Negre, crescând riscul de escaladare a conflictului în spațiul maritim.
Securitatea maritimă în Marea Neagră este influențată direct de proximitatea porturilor importante din Rusia și Ucraina față de statele din NATO. Tensiunile de pe frontul ucrainean au transformat această arie într-o zonă de risc înalt pentru transportul maritim internațional. Monitorizarea constantă a spațiului aerian și a zonelor de coastă devine o necesitate critică pentru statele precum Bulgaria și România, care trebuie să gestioneze amenințările reprezentate de tehnologiile de atac asincron.
