Bulgaria planifică să se alăture unei inițiative NATO dedicate combaterii utilizării dronelor până la data de 30 octombrie. Anunțul a fost făcut de ministrul Apărării, Dimitar Stoyanov, în cadrul unei audieri parlamentare, după ce o serie de atacuri cu drone au afectat transportul maritim comercial în apropierea coastelor bulgare. Această mișcare strategică este dictată de necesitatea de a asigura o apărare mai robustă în zona Mării Negre.
Evoluția securității maritime a fost marcată de un incident grav survenit pe 13 octombrie, când două nave de marfă au fost lovite de drone în largul coastelor Bulgariei. Una dintre acestea, nava de marfă HS Dignity, care operează sub pavilionul Guineei-Bissau, s-a scufundat complet după impact. În urma acestui accident, 11 marinari au dispărut în largul mării, iar Ministerul Transporturilor din Bulgaria a reluat operațiunile de căutare și salvare miercuri, după o pauză impusă de condițiile meteorologice nefavorabile.
Contextul tensionat a fost accentuat de un atac similar raportat anterior, pe 6 octombrie, când alte două nave de marfă au fost vizate de drone în aceleași ape. Deși Bulgaria nu a formulat o acuzație directă împotriva Rusiei, prim-primul ministru Rumen Radev a subliniat că rezultatele acestor atacuri sunt în beneficiul Federației Ruse. Guvernul bulgar a convocat ambasadorul Rusiei, Eleonora Mitrofanova, pentru a cere explicații oficiale în urma acestor evenimente.
Din partea Moscovei, Eleonora Mitrofanova a comunicat că nu deține informații de la Ministerul rus al Apărării cu privire la atacurile asupra navelor comerciale. Totuși, aceasta nu a exclus posibilitatea ca aceste incidente să fie provocări lansate de o terță parte. Tensiunile din regiune rămân ridicate, având în vedere că războiul cu drone, derivat din conflictul dintre Rusia și Ucraina, pune o presiune constantă pe rutele de transport maritim din apropierea flancului sud-estic al NATO.
Securitatea navelor comerciale în Marea Neagră este critică, deoarece bombardamentele ruse asupra porturilor ucrainene au forțat Kievul să utilizeze rute de transport din apropierea coastelor Bulgariei și României. În același timp, Ucraina a intensificat atacurile asupra navelor rusești de export de cereale în alte zone ale Mării Negre și în zona gurii de vărsare a râului Don. Această dinamică de conflict afectează direct stabilitatea maritimă a întregii regiuni.
Conflictul din Marea Neagră a transformat zona într-un spațiu de risc ridicat pentru navele civile, forțând statele membre NATO să își adapteze sistemele de apărare. Utilizarea masivă a dronelor de către diverse părți implicate a creat o nouă realitate tactică pe frontul maritim, necesitând coordonare sporită între alianță și statele din zona de flanc pentru protejarea rutelor de aprovizionare internaționale.
