Atacurile cu drone asupra infrastructurii rusești au provocat o prăbușire a capacității de producție la jumătate dintre cele mai mari șase rafinării de motorină din Rusia. În luna septembrie, operațiunile acestor unitale de producție au fost sever afectate, conform datelor furnizate de participanți la piață. Impactul atacurilor este vizibil în modul în care funcționarea acestor facilități a fost redusă drastic sau chiar oprită complet, afectând volumul de combustibil disponibil pe piață.
Din șase rafinării strategice, Omsk, Kirishi, Taneco, Volgograd, NORSI și Perm, situația operațională este extrem de critică. Rafinăria Kirishi și-a oprit complet activitatea, în timp ce unitățile Volgograd și NORSI funcționează la doar aproximativ 25% din capacitatea lor nominală. În acest context, rafinăria Taneco a fost țintită cu drone duminică, însă impactul exact al acestui atac nu a putut fi evaluat încă de surse, deși producția generală a acestor unități este mult mai mică decât în perioadele normale.
Evoluția atacurilor asupra infrastructurii energetice rusești a forțat Moscova să impună restricții asupra exporturilor de benzină, motorină și combustibil pentru aviație. În primele opt luni ale anului 2026, o rafinărie din Rusia a fost lovită cu succes, în medie, la fiecare trei zile. Această situație a beenziția presiunea asupra pieței globale, în contextul în care exporturile de motorină de la Rusia au scăzut semnificativ față de volumele de la un an înainte.
Impactul crizei se resimte și la nivel politic și economic internațional, Donald Trump cerându-i lui Volodimir Zelenski să oprească atacurile asupra rafinăriilor rusești. Președintele american a argumentat că deficitul de combustibil afectează întreaga lume, în timp ce prețul mediu al motorinei în SUA a depășit pragul de 6 dolari pe galon. În timp ce Rusia susține că infrastructura sa este ținta atacurilor, Ucraina consideră aceste rafinării ținte militare legitime în contextul războiului.
Exporturile rusești de motorină au suferit o scădere drastică, ajungând la un volum de sub un milion de tone în luna iunie. În mod normal, Rusia exporta aproximativ 2,5 milioane de tone de motorină pe lună, cifra crescând la 3,3-3,4 milioane de tone dacă sunt incluse și produsele de calitate inferioară. Înainte de aplicarea restricțiilor din iulie, principalele piețe care absorbeau aceste volume erau Turcia și Brazilia, care cumpărau împreună cel puțin jumătate din cantitățile disponibile.
Situația instabilității pe piața energetică este marcată de o volatilitate ridicată a prețurilor și de schimbări în fluxurile de aprovizionare globale. În contextul actual, piețele sunt monitorizate atent pentru orice schimbare în capacitățile de producție ale marilor actori energeticști. Această perioadă de transformări și conflicte de securitate energetică subliniază vulnerabilitatea infrastructurii critice în fața noilor tehnologii de atac, precum dronele, care pot neutraliza rapid unitățile de rafinare.
