Traian Băsescu a analizat contextul securitar din Marea Neagră, unde nave comerciale sunt vizate de atacuri cu drone. Fostul președinte a declarat că, deși zona este transformată într-o zonă de război, este evident că se vânează navele care au ca destinație porturile ucrainene sau care pleacă din acestea. În același timp, el a menționat că ucrainienii vânează navele care se îndreaptă spre Crimeea sau către Marea Azov.
Analizând poziția Kremlinului, Traian Băsescu susține că Putin nu ar dori un conflict cu NATO și nici nu caută să testeze reacția Alianței. Conform fostului șef al statului, Rusia știe exact când ar putea interveni NATO, deci nu există un interes real pentru astfel de teste. El a adăugat că Rusia se confruntă deja cu dificultăți în Ucraina, având probleme cu atingerea obiectivelor militare stabilite pentru acest conflict.
În ceea ce privește implicarea militară, Traian Băsescu a precizat că NATO ar putea interveni doar până la limita apelor teritoriale ale României. Dincolo de această limită, Alianța nu are obligații sau dreptul de intervenție. Fostul președinte a avertizat însă că, în cazul în care apare o ciocnire directă între NATO și Federația Rusă în Marea Neagră, situația se transformă imediat într-un război.
Traian Băsescu a subliniat importanța strategică a Mării Negre pentru transportul de hidrocarburi către Europa. El a explicat faptul că produsele petroliere de la Novorossiisk sunt transportate către Constanța sau prin strâmtoarea Bosfor și Dardanele. Acest flux este protejat de interesele americane, deoarece infrastructura de la Novorossiisk este legată de zăcăminte din Kazahstan, unde companii precum Chevron și Exxon dețin participări semnificative.
Pentru viitor, Traian Băsescu propune ca România să preia inițiativa prin crearea unei convenții a Mării Negre după încheierea războiului. Această convenție ar trebui să includă toate statele riverane și să facă legătura cu regimul Dunării, pentru a asigura atât dezvoltarea economică, cât și securitatea zonei. Obiectivul este crearea unui ansamblu legislativ care să clarifice drepturile și obligațiile în această regiune interconectată.
Marea Neagră rămâne un punct critic de tensiune geopolitică, fiind o cale vitală pentru fluxul de energie din Asia Centrală către restul continentului european. Controlul asupra rutelor maritime și securitatea porturilor de la Dunăre sunt elemente esențiale pentru stabilitatea economică regională, având în vedere atacurile asupra infrastructurii de transport.
