Secretarul Consiliului Suprem de Securitate Națională al Iranului, Mohsen Rezaei, a avertizat miercuri că Teheranul va lua măsuri pentru ca aeroporturile statelor vecine care se conformează sancțiunilor americane să devină neoperaționale. Într-un interviu acordat televiziunii de stat iraniană, Mohsen Rezaei a subliniat că aceste țări vor suferi consecințe dacă vor împiedica zborurile companiilor aeriene iraniene. Această amenințare vine într-un moment de tensiune extremă, pe măsură ce sectorul aviatic al Iranului începe să fie izolat de comunitatea internațională.
Sancțiunile impuse de Washington au forțat principalele companii aeriene iraniene să își anuleze zborurile internaționale miercuri, marcând prima zi de aplicare a restricțiilor. Guvernul american a plasat pe lista neagră întregul sector aviatic al Iranului, amenințând cu sancțiuni secundare orice entitate din țări terțe care va colabora cu operatorii iranieni. Secretarul Trezoreriei americane, Scott Bessent, a declarat că, începând de miercuri, nicio companie aeriană iraniană nu va mai putea zbura nicăieri în lume, interzicând realimentarea sau prestarea de servicii la sol.
Impactul acestor măsuri este vizibil în regiune, unde Mahan Air a suspendat zborurile către Turcia la cererea autorităților turce. De asemenea, o agenție de turism din Teheran a anunțat suspendarea zborurilor către Bagdad, Muscat, Qatar, Georgia și Azerbaidjan, din cauza riscului de anulări. În timp ce Georgia și Omanul au restricționat deja zborurile companiilor iraniene, în Irak, aeroportul din Bagdad este închis aeronavelor iraniene, deși autoritățile nu au emis încă o declarație oficială, dar surse indică o conformare la solicitările SUA.
În ciuda restricțiilor, nu toate aeronavele au rămas la sol, un avion al Mahan Air reușind să aterizeze în China. Guvernul chinez a respins sancțiunile americane, numindu-le „unilaterale și ilegale” și afirmând că acestea sunt lipsite de bază în dreptul internațional și nu au fost autorizate de Consiliul de Securitate al ONU. Iranul dispune de 27 de companii aeriene, însă majoritatea operează zboruri interne, în timp ce Iran Air și Mahan Air gestionează rutele internaționale către Rusia, China și țările vecine.
Presiunea economică exercitată de Washington face parte din operațiunea „Paria Economică”, lansată pe 24 august, cu scopul de a forța Teheranul să redeschidă Strâmtoarea Ormuz și să accepte un acord de pace. Președintele american Donald Trump prioritizează acum acest „război economic” în detrimentul atacurilor aeriene, într-un context în care armata americană se confruntă cu o scădere a stocului de arme de precizie după bombardamentele împotriva Iranului și cu o presiune politică internă crescută.
Aceste măsuri de sancționare agresivă reflectă o strategie de utilizare a instrumentelor financiare pentru a obține concesii geopolitice. Washingtonul utilizează amenințarea de a exclude entitățile din sistemul dolarului pentru a asigura respectarea restricțiilor. Această abordare de „război economic” urmărește să izoleze complet capacitățile de transport ale Iranului, forțând regimul de la Teheran să renunțe la pozițiile sale actuale în negocierile privind securitatea regională și controlul rutelor maritime critice.
