Arabia Saudită a decis repornirea operațiunilor de transport petrolier prin conducta Est–Vest, o rută strategică ce permite livrarea țițeiului către Marea Roșie. Conform informațiilor furnizate de Reuters, exporturile din portul Yanbu ar putea fi reluate chiar în cursul zilei de marți. Această mișcare tehnică este esențială pentru redirecționarea fluxurilor de petrol, având în vedere tensiunile constante din zona de securitate a Golfului și necesitatea de a evita punctele de blocaj maritime.
Conducta Est–Vest a fost oprită pe 13 septembrie ca urmare a atacurilor cu drone, fapt ce a suspendat încărcările de țiței în portul Yanbu, situat pe coasta de Vest. În perioada de perturbare a fluxurilor prin Strâmtoarea Ormuz, Arabia Saudită a utilizat această infrastructură pentru a redirecționa aproximativ 4 milioane de barili pe zi, ceea ce reprezintă circa 4% din oferta mondială de petrol. Deși operațiunile au fost reluate, sursele precizează că debitul funcționează încă la un nivel redus.
Compania Aramco depune eforturi pentru a readuce fluxul la capacitatea de 4 milioane de barili pe zi, însă experții din securitate estimează că revenirea completă la debitul maxim ar putea dura câteva săptămâni. O primă încărcătură de țiței este programată să fie preluată la Yanbu marți, având ca destinație China. În paralel, operatorii de trading pregătesc mutarea petrolierelor către Port Said, în Egipt, pentru a facilita transferurile de tip navă-la-navă către Sidi Kerir.
Pe plan diplomatic, un înalt oficial iranian a anunțat că Teheranul poate redeschide Strâmtoarea Ormuz în termen de șapte zile, cu condiția ca Statele Unite să reducă presiunea militară și să ridice blocada asupra porturilor iraniene. Propunerea a fost transmisă Washingtonului prin intermediari pe 16 septembrie. Deși președintele iranian Masoud Pezeshkian se deplasează spre New York pentru Adunarea Generală a ONU, acesta nu va avea o întâlnire directă cu președintele american Donald Trump.
Situația din regiune este marcată de o competiție intensă pentru controlul rutelor de transport energetic. În timp ce Arabia Saudită își consolidează capacitățile de export prin rute alternative, Teheranul încearcă să folosească controlul asupra unor puncte de trecere maritime ca instrument de negociere. Blocada navală și financiară impusă de SUA asupra economiei iraniene a dus la o pierdere de facto a controlului asupra unor zone strategice, facilitând exporturile statelor din Golf.
Evoluția acestor fluxuri de petrol este strâns legată de stabilitatea piețelor globale de energie. Recent, reluarea livrărilor prin conducta Est-Vest a influențat prețurile, contractele futures pentru Brent scăzând cu peste 2 dolari pe baril, sub pragul de 100 de dolari/baril. Această volatilitate reflectă impactul direct al deciziilor de securitate și de infrastructură asupra costurilor energetice internaționale și a stabilității economice regionale.
