Un petrolier, identificat ca MT Petro Dolphin, a fost ținta unui atac cu dronă de proveniență necunoscută în zona de ancoraj Sohar, în largul coastelor Omanului. Incidentul, care a avut loc pe data de 11 octombrie, a provocat un incendiu violent la bordul ambarcațiunii. La momentul atacului, nava transporta un echipaj format din 11 marinari indieni, situația fiind monitorizată atent de autoritățile maritime internaționale.
În urma loviturii suferite de MT Petro Dolphin, un incendiu de amploare a izbucnit pe puntea navei, fiind surprins în imagini cu coloane uriașe de fum întunecat. Din cele 11 persoane care se aflau la bord, nouă marinari indieni au reușit să fie salvați și sunt în siguranță în urma operațiunilor de urgență. Totuși, situația rămâne critică pentru ceilalți doi marinari indieni, care sunt în prezent dați dispăruți după impactul dronelor.
Ministrul indian al transporturilor maritime, Sarbananda Sonowal, a confirmat atacul asupra petrolierului și a indicat faptul că se desfășoară în prezent o operațiune de căutare și salvare pentru a localiza cei doi bărbați dispăruți. Autoritățile indiene urmăresc îndeaproape evoluția situației de la bordul navei, în timp ce ambarcațiunea își menține poziția în zona de ancoraj, deși flăcările continuă să consume structura acestui petrolier.
Ministerul indian al Afacerilor Externe a emis un comunicat prin care solicită oprirea atacurilor asupra navelor comerciale, a marinarilor și a infrastructurii civile. Instituția subliniază necesitatea respectării libertății de navigație și a garantării unui flux sigur și neîntrerupt al comerțului maritim prin căile navigabile internaționale. Această poziție oficială vine într-un context de tensiuni crescute, subliniind importanța conformității cu dreptul internațional în zonele de tranzit.
Această agresiune asupra MT Petro Dolphin se încadrează într-un val de atacuri asupra vaselor comerciale din Golful Persic, intensificate de Iran și rebelii houthi din Yemen. Tensiunile din această regiune au dus la paralizarea a 20% din tranzitul petrolier la nivel global, afectând prețurile carburanților în Asia, Europa și America de Nord. Deși SUA a raportat că fluxul de petrol din Golful Persic a fost restabilit între 80 și 90%, problemele legate de țiței încă persistă.
Conflictul continuă să afecteze securitatea maritimă și stabilitatea economică globală prin atacurile asupra infrastructurii civile. Incidentul de la Sohar evidențiază vulnerabilitatea navelor de transport în zonele de conflict și riscul constant de escaladare a tensiunilor dintre actori regionali și forțele internaționale care protejează rutele comerciale.
