Două nave comerciale au fost scufundate în apropierea strâmtoarei Ormuz, la aproximativ 24 de ore după ce au fost lovite de proiectile. Informația a fost furnizată oficial de autorități miercuri către Reuters, confirmând intensificarea atacurilor asupra navelor de transport și comerciale în această regiune strategică. Aceste acțiuni represive fac parte dintr-o serie de ostilități care s-au accelerat semnificativ în ultimele zece zile de la începutul noii faze de conflict.
Prima victimă a acestor atacuri este vasul container GFS Pride, care este înregistrat în Singapore. În urma loviturii, nava a fost nevoită să se scufunde, însă oficialii din Singapore au confirmat că toți cei 21 de membri ai echipajului au fost evacuați în siguranță. Nu au fost raportate nicio persoană rănită în acest incident specific, deși daunele materiale asupra vasului au fost terminale, ducând la pierderea completă a navei.
Al doilea incident implică nava Cape Dao, un vas care este înregistrat în Antigua and Barbuda. Această navă s-a scufundat la câteva săptămâni după ce a fost lovită de un proiectil pe data de 23 septembrie. În acest caz, consecințele au fost fatale, un marinar fiind ucis în urma atacului, în timp ce restul membrilor echipajului au reușit să efectueze evacuarea înainte ca vasul să fie pierdut definitiv.
Iranul a justificat aceste acțiuni prin dorința de a relua ostilitățile ca răspuns la blocada impusă de SUA asupra porturilor și la sancțiunile aplicate luna trecută. Autoritățile iraniene au intensificat presiunea asupra rutelor maritime, utilizând proiectile pentru a lovi navele de transport. Această strategie de atacare a navelor comerciale este utilizată pentru a răspunde direct măsurilor economice și de blocadă impuse de statele occidentale asupra infrastructurii de transport.
Tensiunile din Golful Persic au cunoscut o escaladare majoră de când Israel și SUA au bombardat Iranul pe 28 februarie 2026. În urma acestor bombardamente, Teheranul a început să mineze strâmtoarea Ormuz și să lanseze atacuri împotriva petrolierelor și a navelor cargou. Aceste acțiuni militare au dus la avarierea sau scufundarea directă a mai multor unități maritime, afectând securitatea transportului maritim internațional în această zonă critică.
Conflictul maritim din zona strâmtoarei Ormuz reprezintă o amenințare directă la adresa fluxurilor globale de energie și transport de mărfuri. Utilizarea minelor maritime și a proiectilelor de către Teheran transformă această rută într-o zonă de risc extrem pentru navele comerciale care traversează Golful Persic. Situația rămâne volatilă pe măsură ce reacțiile diplomatice și militare ale SUA și Israelului continuă să influențeze dinamica de pe teren.
