O tentativă de deturnare a cursei FlyDubai, care zbura de la Dubai către Tel Aviv, a declanșat o alertă de securitate majoră în Israel săptămâna trecută. În timpul zborului, copilotul l-ar fi înjunghiat pe comandant în interiorul cockpitului și ar fi încercat să prăbușească aeronava, conform declarațiilor atribuite lui Benjamin Netanyahu, comandantului avionului și unor pasageri. Incidentul a provocat o coborâre bruscă a avionului cu aproximativ 14.000 de picioare, generând temeri că aeronava ar putea fi folosită pentru un atac de tipul celor din 11 septembrie 2001.
În urma indisponibilității comunicării cu echipajul, Forțele Aeriene Israeliene au ridicat avioane de vânătoare de la sol și au închis spațiul aerian. Autoritățile au activat procedurile de urgență, operaționalizând un centru de comandă specializat pentru gestionarea unei situații în care o aeronavă civilă este utilizată ca armă. Dacă zborul 1073 ar fi continuat spre Israel, avioanele militare ar fi fost trimise inclusiv în spațiul aerian iordanian pentru a efectua inspecții vizuale asupra cockpitului și a cabinei pasagerilor.
Situația s-a modificat la circa 400 de mile de teritoriul israelian, când avionul și-a schimbat direcția către Arabia Saudită. În acest moment, Israelul a decis să retragă aparatele de luptă, după ce autoritățile saudite au trimis propriile avioane militare. Controlul aeronavei a fost ulterior preluat de doi piloți aflați în afara serviciului, care călătoreau la bord, aceștia reușind să efectueze o aterizare de urgență la Tabuk. Înainte de acest moment, comandantul rănit reușise să se lupte cu atacatorul, iar pasagerii și personalul FlyDubai l-au imobilizat pe copilot.
Protocolul de securitate israelian prevede, în ultimele cazuri, doborârea unei aeronave considerate ostile, însă decizia finală ar fi putut fi luată doar de premier. Autoritățile au evaluat posibilitatea ca pierderea avionului să fie un rău mai mic decât prăbușirea deliberată a acestuia peste un aeroport sau asupra unor ținte importante, precum complexul de clădiri Azrieli. Suspectul, identificat ca Hamam al Hamami, un cetățean din Oman, ar fi plănuit atacul încă de la angajarea sa în cadrul FlyDubai, având ca scop prăbușirea avionului pe Aeroportul Ben Gurion.
Ancheta actuală se concentrează pe determinarea momentului în care copilotul a conceput atacul și pe verificarea ipotezei unui individ care acționează pe cont propriu. Un oficial israelian a indicat că, în timpul interogatoriului desfășurat în Emiratele Arabe Unite, suspectul și-a confirmat intențiile de a provoca un dezastru aviatic. Până în prezent, investigațiile indică faptul că acesta a efectuat anterior zboruri către Israel, ceea ce ar putea sugera o planificare prealabilă a atacului asupra infrastructurii critice a țării.
Securitatea aviației civile rămâne un punct critic în gestionarea riscurilor de terorism, unde protocoalele militare de interceptare sunt concepute pentru a preveni utilizarea aeronavelor ca proiectile împotriva zonelor dens populate. În contextul actual al instabilității regionale, capacitatea de a reacționa rapid prin ridicarea avioanelor de luptă și închiderea spațiului aerian este esențială pentru protejarea obiectivelor strategice și a populației civile din fața unor atacuri imprevizibile.
