Două nave de transport au fost victime ale unor atacuri cu drone, atât maritime, cât și aeriene, în zona economică a Bulgariei. Incidentul s-a produs în jurul orei 3 noaptea, provocând daune majore echipajelor de la bord. Atacurile au avut loc la aproximativ 130 de km în larg față de stațiunea Nessebar, generând o operațiune de căutare extinsă în zona localității Byala pentru a identifica supraviețuitorii.
Cargoul Alfa Watan, o navă de 84 de metri lungime și 12 metri lățime sub pavilion Togo, s-a scufundat rapid după lovituri. Nava, care se îndrepta spre portul Sulina, a fost atât de grav avariată încât soarta echipajului rămâne necunoscută. Mario Smurkov, guvernatorul regiunii Varna, a confirmat că nu există informații despre marinari, în timp ce autoritățile au trimis două elicoptere de la Baza Aeriană Krumovo pentru asistență.
La doar 8 km distanță, cargoul Able, sub pavilion Palau, a fost de asemenea țintit de drone. Nava, care plecase de la Galați spre Istanbul, a suferit un incendiu puternic, dar cei 18 membri ai echipajului, indieni și turci, au fost salvați de feribotul bulgăresc Dioscuria. În urma incidentului, un marinar a suferit arsuri pe 45 la sută din suprafața corpului, fiind tratat medical în Varna, alături de ceilalți marinari salvați.
Escaladarea violenței în Marea Neagră a creat o stare de alertă maximă pentru navigatori, mulți alegând să își protejeze navele cu plase antidrone. Rumen Radev, prim-ministrul Bulgariei, a declarat că aceste atacuri reprezintă o încălcare flagrantă a dreptului internațional și a normelor maritime. Aceste acțiuni perturbă traficul maritim, crescând semnificativ costurile asigurărilor și făcând navigația mult mai dificilă și periculoasă pentru navele de transport.
Situația este agravată de faptul că, luni, un cargou turcesc a fost atacat la 20 de mile de coastă, în apropierea platformei Pescăruș. În acel incident, comandantul a murit, iar un bucătar este încă în căutare. Radu Miruță, ministrul Transporturilor, a menționat că Armata României, Armata Bulgariei și Armata Turciei oferă garanții pentru anumite culoare de navigație, însă mulți navigatori preferă rute alternative pentru siguranță.
Incidențele recente din zona Mării Negre evidențiază vulnerabilitatea rutelor comerciale în fața tehnologiei dronelor. Din iulie și până în prezent, alte trei nave au fost avariate de drone în apropierea teritoriului românesc. Această instabilitate constantă forțează companiile de shipping să utilizeze rute de contur care lungesc drumul și cresc consumul de combustibil, afectând direct eficiența transporturilor maritime internaționale.
