Atacurile rusești utilizând drone au transformat Marea Neagră într-o zonă extrem de periculoasă pentru navigația comercială, conform informațiilor furnizate de CNN. În ultimele săptămâni, dronele rusești au lovit cel puțin 12 nave comerciale, provocând moartea mai multor marinari și amenințând direct exporturile de cereale ale Ucrainei. Aceste acțiuni militare au avut loc chiar și în proximitatea apelor teritoriale ale României și Bulgariei, ridicând nivelul de alertă pentru statele din regiune.
Armata rusă folosește drone maritime și aeriene, inclusiv modele dotate cu propulsie cu reacție, care sunt mai rapide și mai dificil de interceptat decât variantele clasice. Aceste dispozitive pot lovi ținte aflate în mișcare, ceea ce crește riscul pentru navele civile. Sursele maritime și autoritățile din România și Bulgaria au raportat că cel puțin 30 de navigatori au fost uciși sau sunt considerați dispăruți în urma acestor atacuri recente.
Un incident marcat a avut loc săptămâna trecută, când trei drone au lovit portcontainerul „Contship Jet” în timp ce acesta se apropia de un port românesc. Un avion francez de supraveghere a surprins momentul în care o dronă se îndrepta spre navă, provocând înclinarea și scufundarea acesteia la doar 25 de kilometri de coasta Bulgariei. Ministrul ucrainean de Externe, Andrii Sîbiha, a subliniat că această intensificare transformă zona într-una extrem de nesigură pentru navigația civilă.
În data de 15 octombrie, alte patru nave comerciale au fost atacate, inclusiv în zona economică exclusivă a României. Ministrul de Externe, Oana-Silvia Țoiu, a confirmat moartea a opt persoane în urma acestor incidente. Printre navele afectate se numără navele-tanc pentru produse chimice „Wine Trader” și „Yara J”, care au luat foc în apropierea canalului Sulina. În urma atacului cu trei drone asupra navei „Wine Trader”, șapte membri ai echipajului au murit, dintre care șase cetățeni din Benin și unul rus.
Analistii de la Ambrey avertizează că forțele ruse vizează nave cu legături cu comerțul ucrainean, chiar și în interiorul zonelor economice exclusive ale statelor membre NATO. Din cauza acestor riscuri, traficul spre porturile ucrainene a scăzut semnificativ, iar costurile asigurărilor pentru transportul maritim au crescut. Rusia susține însă că navele vizate transportau echipamente militare sau bunuri cu dublă utilizare, destinate armatei ucrainene, deși Moscova nu a confirmat oficial toate atacurile raportate.
Conflictul din Marea Neagră are un impact global asupra securității alimentare, deoarece aproximativ 90% din exporturile agricole ale Ucrainei tranzitau prin această rută. Rusia furnizează o parte semnificativă din porumb și grâu la nivel mondial, iar blocarea acestor rute pune sub presiune aprovizionarea alimentară internațională. Pe măsură ce atacurile se apropie de granițele NATO, statele precum România și Bulgaria au început măsuri de protecție sporită, inclusiv patrularea coastelor cu aeronave F-16.
