Comisia Europeană a condamnat atacul cu drone asupra navei portcontainer Contship Jet, desfășurat miercuri, 28 octombrie, în largul coastei bulgare a Mării Negre. Reprezentantul executivului comunitar a calificat incidentul drept o escaladare periculoasă și inacceptabilă, subliniind că acesta face parte dintr-un model de atacuri sporite asupra vaselor comerciale. Această acțiune este considerată o consecință directă a războiului de agresiune al Rusiei împotriva Ucrainei, afectând securitatea regională.
Nava Contship Jet, deținută de o companie greacă, a fost lovită de trei drone de suprafață în timpul misiunii de transport de la portul israelian Haifa către portul românesc Constanța. Vasul transporta o încărcătură de 421 de containere când a fost atacat la aproximativ 17 mile marine de Capul Kaliakra, în nord-estul Bulgariei. În urma loviturilor, nava a fost abandonată de echipaj și s-a scufundat joi dimineață, la circa 36 de mile marine de orașul Varna.
Echipajul navei, format din 14 filipinezi și 4 ucraineni, a fost evacuat în siguranță de o navă militară bulgară după ce a fost transferat la Varna. Comandantul forțelor navale bulgare, Kiril Mihailov, a explicat că salvarea membrilor echipajului a fost posibilă datorită unei alerte transmise de un avion de recunoaștere francez, de tip Atlantique 2. Acesta a detectat dronele în timp ce efectua o misiune de patrulare în zona de vest a Mării Negre.
Comisia Europeană a declarat că este pregătită să colaboreze cu Bulgaria și România pentru consolidarea securității maritime în regiune. Obiectivul principal este operaționalizarea cât mai rapidă a unui hub de securitate maritimă la Marea Neagră, o măsură considerată prioritară pentru România în cadrul abordării strategice a UE. Autoritățile europene insistă pe necesitatea unei Mari Negre deschise și sigure pentru statele membre și pentru Ucraina.
Incidentul cu Contship Jet este al cincilea atac asupra unei nave comerciale cu drone în apropierea coastelor Bulgariei de la începutul lunii octombrie. Din aceste atacuri, patru nave s-au scufundat deja, iar situația rămâne critică, având în vedere că 21 de marinari sunt în continuare dați dispăruți. Această serie de atacuri pune sub semnul întrebării siguranța comerțului mondial și a infrastructurii esențiale din zona de conflict.
Instabilitatea din Marea Neagră reflectă tensiunile geopolitice crescute din zona de conflict, unde atacurile asupra infrastructurii de transport devin o metodă de presiune. În contextul în care securitatea alimentară și lanțurile de aprovizionare sunt direct vizate, comunitatea internațională monitorizează evoluția acestor atacuri care afectează rutele maritime vitale pentru economiile regionale și globale.
