Statele Unite analizează posibilitatea unui armistițiu limitat la zona Mării Negre, cu scopul de a permite reluarea în siguranță a transporturilor de cereale și produse energetice. Această inițiativă vizează oprirea atacurilor asupra navelor comerciale, fără a pune capăt conflictului armat din Ucraina. Secretarul de stat american Marco Rubio a confirmat sâmbătă că Washingtonul examinează propuneri prezentate de Turcia și India pentru a asigura securitatea navigației maritime în această regiune contestată.
Anunțul a fost făcut în urma reuniunii miniștrilor de externe ai G20, desfășurată la Atlanta, unde securitatea alimentară și energetică au fost teme centrale de discuție. Marco Rubio a subliniat că tot mai multe țări manifestă interes pentru un acord care să protejeze navele comerciale, deoarece atacurile constante afectează aprovizionarea internațională. „Am dori să realizăm acest lucru. Nu rezolvă războiul, dar rezolvă cel puțin un aspect specific al acestuia”, a declarat oficialul american.
O problemă majoră rămâne natura concesiilor economice pe care Rusia le-ar putea solicita în schimbul acceptării armistițiului maritim. În perioada 2022–2023, Moscova a cerut eliminarea unor restricții financiare, inclusiv reconectarea băncii sale agricole la sistemul SWIFT și facilitarea exporturilor de cereale și îngrășăminte. Analistii avertizează că o eventuală relaxare a sancțiunilor ar putea genera tensiuni între Statele Unite și partenerii europeni, care doresc limitarea resurselor economice folosite de Rusia pentru război.
Escaladarea atacurilor asupra navelor a fost marcată în luna octombrie, cu incidente grave în apropierea coastelor României și Bulgariei. Nave precum Royad Mammadov, Alfa Watan, Able, Chelsea 3 și HS Dignity au fost lovite de drone, unele scufundându-se complet. Recent, portcontainerul CONTSHIP JET a fost lovit de trei drone maritime în largul Bulgariei, fiind afectat pe drumul spre Constanța. Aceste evenimente au forțat România și Bulgaria să intensifice supravegherea maritimă, Franța trimitând un avion militar de patrulare în România.
Pentru Ucraina, riscul principal este ca un astfel de acord să ofere Moscovei avantaje economice sau militare care să îi consolideze poziția în conflict. În timp ce protejarea navelor ar putea fi un acord limitat la Marea Neagră, protejarea infrastructurii energetice necesită angajamente mult mai ample din partea Rusiei. Kaja Kallas, șefa diplomației europene, a susținut ideea unui armistițiu maritim, considerând că Rusia ar putea demonstra bunăvoință prin permiterea transporturilor de cereale.
Conflictul din Marea Neagră a afectat grav rutele tradiționale de export ale Ucrainei încă de la invazia din februarie 2022. Deși acordul pentru cereale negociat cu ONU și Turcia a permis exporturile pentru o perioadă, Rusia s-a retras din înțelegere în iulie 2023. Această situație a forțat redirecționarea mărfurilor către porturile dunărene și alte rute europene, crescând importanța strategică a infrastructurii de transport din România și Bulgaria pentru securitatea alimentară globală.
