Un grup format din aproximativ 28 de presupuși pirați a reușit să evadeze în timpul unui transfer de la portul Garacad către Garowe, în regiunea somaleză Puntland. Incidentul a avut loc după ce suspecții fuseseră capturați vineri de garda de coastă din Puntland, în urma unei intervenții menite să elibereze petrolierul Sibu 1, cunoscut și sub numele de Seamull. Această navă fusese victima unui atac în contextul unei creșteri a activității de piraterie în Golful Aden și de-a lungul coastelor Somaliei.
Autoritățile locale și sursele de securitate au raportat numeroase nereguli care indică o posibilă implicare a unor polițiști în evadarea grupului. Transportul suspecților a fost organizat vineri seara, în timpul nopții, un moment considerat neobișnuit pentru astfel de operațiuni. În plus, deși suspecții se aflau în continuare sub custodia autorităților, aceștia fuseseră descătușați înainte de plecarea convoiului spre capitala Puntlandului, Garowe. Aceste detalii au ridicat suspiciuni imediate privind integritatea escortei armate care trebuia să asigure transferul.
Evadarea a avut loc în momentul în care convoiul traversa orașul Shakal, după ce unul dintre vehicule a suferit o defecțiune tehnică, făcând pană. Suspecții au reușit să deschidă ușa camionului în care erau transportați, deoarece zăvorul exterior fusese deja îndepărtat. În urma acestui incident, poliția a reușit să recupereze 13 dintre fugari, însă unul dintre aceștia a murit ulterior după ce a fost rănit prin împușcare. Ceilalți 28 de suspecți sunt în continuare în căutare de către forțele de securitate.
Sursele de securitate citate de AFP au declarat că este evidentă existența unor complici în cadrul escortei de poliție. Unii experți au declarat că polițiștii corupți care au facilitat evadarea sunt la fel de periculoși ca pirații urmăriți de autorități. Incidentul subliniază dificultățile mari de securitate din zonă, în special în contextul faptului că petrolierul Sibu 1 este identificat ca parte a unei flote fantomă iraniene și se află sub sancțiuni americane, ceea ce adaugă complexitate situației.
Situația securității maritime în largul Somaliei este într-o fază critică, conform datelor furnizate de Organizația Maritime Internațională (IMO). În anul 2026, au fost înregistrate cel puțin 15 atacuri, acesta fiind cel mai mare număr de astfel de incidente de la anul 2013 încoace. Recrudescența pirateriei în Golful Aden pune presiune pe forțele de coastă și pe mecanismele de control ale autorităților locale din regiunea Puntland, care trebuie să gestioneze atât amenințările externe, cât și corupția internă.
Somalia se confruntă cu probleme persistente de corupție instituțională, fiind afectată de decenii de conflict și de schimbările climatice. Conform datelor furnizate de Transparency International, țara ocupă primul loc în clasamentul privind percepția corupției, la egalitate cu Sudanul de Sud. Această instabilitate structurală afectează direct capacitatea statului de a menține ordinea și de a preveni evadările de acest tip, facilitând activitățile infracționale în zonele maritime strategice.
