Qatarul a emis un avertisment privind riscurile majore de blocare a strâmtoarei Bab el-Mandeb, situată între Yemen și Cornul Africii. Această arteră maritimă este direct amenințată de avansul rebelilor houthi, ceea ce ar putea genera o criză economică globală. Ibrahim Al Hashmi, un responsabil de la Ministerul Afacerilor Externe, a subliniat că lumea nu își poate permite o nouă instabilitate după cea din strâmtoarea Ormuz, pledează pentru dialog și diplomație.
Situația de securitate este tensionată de prezența rebelilor houthi, care au avansat în apropierea strâmtoarei. Aceștia au preluat controlul asupra insulei Perim și au ajuns în orașul yemenit Dhubab, consolidându-și capacitatea de a amenința traficul dintre Marea Roșie și Oceanul Indian. Impactul este deja vizibil în cifrele de trafic: luni, doar 21 de nave au traversat zona, față de 28 de nave în ziua precedentă, în timp ce două petroliere saudite au fost vizate de atacuri.
Deși volumul de hidrocarbururi este mai mic decât în strâmtoarea Ormuz, Bab el-Mandeb este critică pentru comerțul diversificat. În timp ce Ormuz este esențială pentru petrol, Bab el-Mandeb controlează accesul către Canalul Suez. Pe această rută circulă nu doar energie, ci și containere cu electronice, îmbrăcăminte, cereale sau componente industriale. Fluxul de petrol prin această zonă a crescut de la 3,7 milioane de barili pe zi la începutul anului 2025 la aproximativ 5,4 milioane în primăvara anului 2026.
O eventuală închidere a passage-ului ar forța navele să ocolească întreg continentul african prin Capul Bunei Speranțe. Această schimbare de traseu ar adăuga cel puțin zece zile la durata călătorii dintre Asia și Europa. Pe lângă întârzierea timpului, costurile operaționale ar crește masiv, incluzând consumul de combustibil, cheltuielile cu echipajul și primele de asigurare, pe lângă necesitatea de a utiliza un număr mai mare de nave pentru volumele de marfă de bază.
Impactul asupra comerțului mondial este semnificativ, deoarece aproximativ 12% din fluxul global de mărfuri utilizează această rută, iar proporția crește la aproape 30% pentru navele mari de transport containere. Deși strâmtoarea Ormuz rămâne un punct critic pentru exporturile din Golf, Bab el-Mand evenține o vulnerabilitate diferită, fiind o arteră de transport pentru mărfuri diverse, nu doar pentru resurse energetice, afectând direct logistica de transport între continente.
În contextul instabilității geopolitice actuale, tensiunile de securitate sunt constante în diverse regiuni ale lumii. În timp ce discuțiile despre accesul la zone de conflict continuă la nivel internațional, precum în cazul cererilor ONU legate de investigarea incidentelor din Fâșia Gaza, alte zone rămân sub presiune militară. Aceste dinamici de securitate globală evidențiază fragilitatea rutelor de transport și a stabilității economice în fața conflictelor regionale.
