Misiunile de supraveghere maritimă în vestul Mării Negre au fost intensificate prin desfășurarea unor aeronave de patrulare în zonele economice exclusive ale Bulgariei și României. O aeronavă americană de patrulare maritimă, Boeing P-8A Poseidon, aparținând Marinei SUA, a efectuat recent noi zboruri deasupra acestui sector strategic. Aceste operațiuni vizează monitorizarea rutelor maritime care conduc către Ucraina, zone care au fost vizate de atacuri rusești în ultimele săptămâni.
Activitatea aeriană a crescut semnificativ, fiind semnalată a treia misiune de patrulare desfășurată de aeronava americană în doar câteva zile. Zborurile au avut loc sâmbătă și duminică, operațiunile fiind concentrate în zona maritimă dintre coasta Bulgariei și partea vestică a Mării Negre. Profilul acestor manevre indică o operațiune de supraveghere maritimă, având ca scop identificarea și urmărirea navelor de suprafață, precum și detectarea unor eventuale amenințări subacvatice.
În cadrul acestui efort de monitorizare, și o aeronavă franceză a fost activă în Zona Economică Exclusivă a României la mijlocul săptămânii trecute. Aceasta a fost desfășurată de la Constanța, însă există diferențe tehnice între cele două tipuri de aeronave implicate. Spre deosebire de Boeing P-8A Poseidon, aeronava franceză efectuează de obicei zboruri de patrulare cu transponderul oprit, ceea ce face ca urmărirea activității să fie mult mai dificilă pentru observatori.
Această intensificare a prezenței NATO vine ca răspuns la deteriorarea securității maritime, după ce mai multe nave comerciale au fost lovite de drone în apropierea coastelor românești și bulgare. Un incident critic a avut loc vineri, 23 octombrie, când nava cargo Khoryv s-a scufundat la aproximativ 13 mile marine de Constanța. Atacul cu dronă, survenit în Zona Economică Exclusivă a României, a raportat un mort și trei persoane dispărute.
Decizia Alianței de a consolida prezența în regiune a fost luată la cererea României și Bulgariei, prin furnizarea de capacități suplimentare de monitorizare. Aceste resurse includ aeronave de patrulare maritimă, sisteme radar, drone și personal de informații, menite să detecteze amenințările la adresa navigației. Această strategie de supraveghere a devenit o prioritate operațională pe flancul sud-estic al NATO, în contextul creșterii atacurilor rusești asupra coridorului de transport.
Marea Neagră a devenit în prezent una dintre cele mai periculoase întinderi de apă pentru marinari, depășind chiar riscul din Strâmtoarea Ormuz. Anul acesta, numărul victimelor din acest sector a fost mai mare decât cel din Golful Persic, zona care atrage de obicei o atenție globală sporită. Din cauza acestui mediu de conflict, primele de asigurare împotriva riscurilor de război pentru navele care operează aici pot ajunge la 15% din valoarea corpului navei.
