O dronă rusească a lovit joi o navă civilă sub pavilionul Tanzaniei în timp ce aceasta se îndrepta spre un port ucrainean. În urma impactului, căpitanul navei a pierdut viața, iar alți trei membri ai echipajului au fost răniți în atac. Evenimentul a fost raportat de Ukrainian Shipping Magazine (USM), pe baza informațiilor furnizate de Ministerul ucrainean al Infrastructurii, care monitorizează și evaluarea stării tehnice a navei.
Nava atacată este identificată de presa egipteană drept MARIAM M, un vas de marfă generală care se deplasa spre portul Reni. Aceasta avea scopul de a încărca grâu în zona Canalului Sulina/Gurii Bâstroe. Autoritățile ucrainene au subliniat că atacurile sistematice asupra porturilor și navelor comerciale pun în pericol transportul maritim internațional din Marea Neagră, solicitând o reacție coordonată a comunității internaționale.
În zona Mykolaiv, din sudul Ucrainei, forțele ruse au intensificat bombardamentele asupra infrastructurii portuare. Anastasia Șevcenko, purtătoarea de cuvânt a grupării militare ucrainene „Sud”, a explicat că natura acțiunilor inamicului s-a schimbat, axându-se acum pe utilizarea bombelor aeriene asupra obiectivelor de transport maritim și fluvial. Această schimbare de tactică vizează direct infrastructura critică de pe malul Niprului.
Pe lângă utilizarea bombelor, forțele ruse au început să folosească activ muniții de tip Banderol, care sunt arme cu rază lungă de acțiune ce pot fi lansate inclusiv de pe drone. Anastasia Șevcenko a precizat că inamicul utilizează constant aviația operativ-tactică și diverse tipuri de drone de atac pentru a lovi localitățile aflate în apropierea liniei frontului, afectând stabilitatea rutelor logistice.
Securitatea rutelor de transport în Marea Neagră rămâne o problemă majoră de securitate, pe măsură ce infrastructura portuară este vizată de diverse tipuri de armament. Tensiunile din regiune includ și alte incidente de securitate a spațiului aerian și de transport, precum suspensiile zborurilor după raportarea prezenței dronelor deasupra pistelor sau utilizarea de armament avansat în zonele de conflict, fenomen care afectează stabilitatea logistică regională.
Protecția navigației civile este o prioritate pentru autoritățile ucrainene, care cer consolidarea securității rutelor internaționale. Atacurile asupra porturilor din Mykolaiv și asupra navei MARIAM M demonstrează o strategie de atac asupra infrastructurii de transport. Această evoluție pune sub semnul întrebării siguranța transportului de mărfuri, în special pentru navele care operează în zona de risc din Marea Neagră.
