O serie de atacuri coordonate cu drone, executate de Rusia, vizează nave comerciale în Marea Neagră, afectând zonele economice exclusive ale României și Bulgariei. Din cele trei nave cargo lovite în aceste incidente recente, două s-au scufundat, provocând pierderi de vieți omenești și daune materiale semnificative. Autoritățile maritime din regiune monitorizează evoluția acestor acțiuni care vizează direct rutele de comerț internațional.
Primul incident major a implicat nava comercială Royal Mammadov, pe care a izbucnit un incendiu luni în zona economică exclusivă a României. În urma acestui atac, nava s-a scufundat, iar Ministerul Afacerilor Interne a confirmat că 11 membri ai echipajului au fost salvați cu ajutorul unui elicopter al MAI. Din păcate, două persoane au fost găsite decedate în urma acestui eveniment tragic din apele românești.
Marți, atacurile s-au mutat în zona economică exclusivă a Bulgariei, unde două nave comerciale au fost lovite de drone. Printre acestea se numără nava de marfă generală ALFA WATAN, sub pavilion Togo, care a suferit daune structurale critice și s-a scufundat la est de coasta bulgară, iar nava ABLE, sub pavilion Palau, a fost de asemenea țintă. Din cele două nave, membrii echipajului de pe una dintre ele au fost salvați, în timp ce ceilalți 18 membri au fost implicați în incident.
În cadrul operațiunilor de căutare și salvare în zona bulgară, navele Gărzii de Coastă române și un elicopter operat de Inspectoratul General al Aviației au participat activ. Ministerul Afacerilor Interne din România a precizat că rănii au fost transportați de urgență pentru tratament medical. Aceste intervenții au fost necesare pentru a gestiona consecințele atacurilor asupra navelor de marfă generală care navigau în zonele economice.
Contraamiralul Constantin Ciorobea a explicat că aceste lovituri sunt permise conform dreptului maritim internațional, deoarece au loc în zonele economice exclusive, nu în apele teritoriale. Rusia urmărește blocarea economică a Ucrainei, lovind navele care ies din Marea Neagră pe Brațul Sulina. Din acest motiv, România și Bulgaria pot interveni doar prin misiuni de salvare obligatorii, fără a putea opri atacurile, deoarece Rusia va continua să ordone astfel de acțiuni.
Aceste incidente de securitate maritimă reflectă tensiunea crescută din Marea Neagră, unde navele comerciale devin ținte într-un conflict care depășește limitele apelor teritoriale. Deși România poate declara un perimetru de securitate pe o rază de 500 de metri în jurul platformei Neptun Deep, capacitatea de intervenție împotriva dronelor rusești în zonele economice exclusive rămâne limitată de cadrul juridic internațional actual.
