O serie de atacuri cu drone asupra navelor comerciale a transformat vestul Mării Negre într-o zonă de înalt risc pentru navigația civilă. În ultimele patru luni, cel puțin 11 nave au fost lovite sau scufundate în apropierea coastelor României și Bulgariei. Cel mai recent incident major a avut loc vineri, 23 octombrie 2026, când cargoul KHORYV, sub pavilion Comore, a fost lovit la 24 de kilometri de Portul Constanța. Atacul a provocat avarii majore, răsturnarea navei și pierderea unei vieți, în timp ce trei persoane sunt dispărute.
Incidentul de la Constanța a declanșat o operațiune de salvare amplă după ce echipajul a lansat un semnal de alertă în jurul orei 10:00. Ministrul Apărării, Ștefan Radu Oprea, a declarat că investigațiile sunt în curs și că informațiile oficiale vor fi furnizate după finalizarea acestora. În contextul acestor atacuri, Consiliul Suprem de Apărare a Țării (CSAT) a discutat joi, 22 octombrie, despre necesitatea protejării vieților omenești, a accesului în porturile naționale și a securității obiectivelor energetice din Zona Economică Exclusivă.
Cronologia atacurilor include numeroase nave afectate în zonele economice și teritoriale. Nava Gas Lisbon, sub pavilion liberian, a fost avariată la 14 mile marine de Sfântu Gheorghe, iar nava Cristiana B, care transporta cărbune din SUA, a suferit avarii la 22 de mile de aceeași localitate. În august 2026, nava Progres IV, sub pavilionul Republicii Dominicane, a luat foc în zona economică exclusivă a României, fiind salvată de Garda de Coastă în condiții dificile, cu valuri de 2,5 metri.
Alte pierderi semnificative au fost înregistrate cu nava Royad Mammadov, sub pavilion Saint Kitts și Nevis, care s-a scufundat pe 5 octombrie 2026 în apropierea Platformei petroliere Pescăruș, după un atac cu drone. Totodată, petrolierul Yara J a luat foc lângă Sulina, iar nava Wine Trader a suferit un incendiu în zona castelului după un atac similar. În zona bulgară, nava Able a fost atacată la 70 de mile de Byala, iar nava Alfa Watan a fost lovită de drone aeriene și navale.
În data de 13 octombrie 2026, atacurile s-au intensificat în apele bulgare, afectând două nave în mod simultan. Nava de mărfuri HS Dignity, sub pavilion Guineea-Bissau, s-a scufundat în urma unui atac cu drone, în timp ce nava Chelsea 3 a fost lovită de trei drone la 18 mile marine de coasta Bulgariei. Vasul a fost ulterior remarcat și dus în portul Burgas pentru a fi supus investigațiilor necesare privind avariile suferite în zona sa economică exclusivă.
Marea Neagră reprezintă un nod strategic vital pentru conexiunea dintre Europa, Asia Centrală și Orientul Mijlociu. Stabilitatea acestui bazin maritim este considerată esențială pentru securitatea energetică, comercială și militară a întregului continent european. Creșterea incidențelor de atacuri cu drone asupra traficului comercial pune sub semnul întrebării siguranța rutelor de aprovizionare și stabilitatea economică a regiunii de la marginea conflictelor actuale.
