Sari la conținut
Live Liderii Finlandei și Norvegiei au discutat direct cu Vladimir Putin despre încheierea războiului din Ucraina
Harta Conflictelor Harta Conflictelor
62 actualizări
azi
Ucraina

Tensiuni la granița Ucrainei: România și Polonia refuză extinderea tranzitului de cereale

Infrastructura de transport din România și Polonia atinge limitele de capacitate, în timp ce Kievul solicită fonduri masive pentru exporturi.

Tensiuni la granița Ucrainei: România și Polonia refuză extinderea tranzitului de cereale
Foto: Ziarul Financiar

Tensiunile dintre necesitățile de export ale Ucrainei și capacitățile logistice ale statelor membre UE cresc, pe măsură ce blocada din Marea Neagră amenință securitatea alimentară. România și Polonia au declarat că nu mai pot crește semnificativ capacitatea de transport și depozitare pentru produsele agricole ucrainene. Această situație pune presiune pe Uniunea Europeană, în condițiile în care atacurile asupra porturilor și navelor continuă să afecteze rutele maritime esențiale.

Ministrul Agriculturii de la Kiev, Taras Vysotskyi, a solicitat la Bruxelles creșterea volumului de produse agricole care pot fi transportate prin Europa, alături de un sprijin financiar de 1,1 miliarde de euro. Această sumă este necesară pentru acoperirea costurilor suplimentare de transport maritim. Fără acest ajutor, fermierii ucraineni, care se confruntă deja cu dificultăți financiare, nu vor dispune de resursele necesare pentru a începe lucrările agricole pentru următorul sezon agricol.

În prezent, mai puțin de jumătate din exporturile agricole ale Ucrainei utilizează rutele europene feroviare, rutiere și fluviale. Dacă blocada din Marea Neagră persistă, se estimează că până la 35 de milioane de tone de produse agricole ar putea rămâne blocate în interiorul țării în cursul acestui an. Taras Vysotskyi a subliniat că situația este „foarte, foarte critică” pentru stabilitatea sectorului agricol ucrainean.

România, un actor esențial în tranzitul acestor mărfuri, susține că interesul pentru proprii fermieri rămâne o prioritate. Ministrul Agriculturii, Tánczos Barna, a explicat că cantitățile mari de cereale ucrainene, în combinație cu nivelul scăzut al Dunării, pun presiune pe porturile românești și îngreunează accesul fermierilor locali la piețe. România nu poate dubla capacitatea infrastructurii de drumuri, căilor ferate sau a porturilor pentru a gestiona un volum mai mare.

Polonia adoptă o poziție similară, refuzând extinderea capacității de transport pentru cerealele din Ucraina. Ministerul polonez al Infrastructurii a declarat, prin purtătoarea de cuvânt Anna Szumańska, că nu are planuri de a introduce modificări menite să crească tranzitul acestor produse agricole. Această reticență reflectă îngrijorările fermierilor europeni, care se tem că influxul de produse ucrainene va afecta stabilitatea piețelor interne și competitivitatea propriilor recolte.

Conflictul de exporturi afectează securitatea alimentară globală, având în vedere că Ucraina este un producător major. Dacă exporturile Rusiei și Ucrainei scad, peste 17% din cerealele comercializate la nivel mondial ar putea fi afectate, conform unui raport al Council on Foreign Relations. În acest context, dacă situația nu se îmbunătățește până în primăvară, suprafața cultivată în Ucraina ar putea scădea drastic, cu valori estimate între 35-40%.

Surse

Sursa: Ziarul Financiar

Actualizări conexe