Aeroporturile principale din Rusia, inclusiv Domodedovo, Șeremetievo, Jukovski și Vnukovo, se confruntă cu perturbări repetate ale traficului aerian civil din cauza atacurilor cu drone. În luna octombrie, aceste puncte strategice au fost nevoite să suspende operațiunile aproape zilnic, în unele cazuri suspendarea durând până la nouă ore. Această situație de instabilitate aeriană vine într-un context în care președintele ucrainean Volodimir Zelenski a avertizat companiile aeriene și asigurătorii că utilizarea spațiului aerian rusesc va deveni complet nesigură.
Pentru gestionarea acestor amenințări, autoritatea aviație ruse Rosavia utilizează protocolul de urgență numit planul «Covorul». Acest mecanism permite închiderea imediată a spațiului aerian deasupra unei regiuni sau în jurul aeroporturilor afectate atunci când apar obiecte neidentificate sau sunt utilizate arme. Expertul în aviație Oleksandr Lanețki explică faptul că orice dronă este considerată o amenințare militară, ceea ce declanșează restricții severe pentru întregul trafic aerian din sectorul respectiv.
Expertul militar Ian Matveev subliniază că industria ucraineană produce zilnic zeci sau sute de drone de luptă cu rază lungă, resurse care pot fi folosite pentru a paraliza nodurile aeriene. Deși apărarea antiaeriană rusă încearcă să intercepteze aceste aparate, aceasta nu reușește să elimine toate dronele care pătrund în regiunea Moscovei. Matveev menționează că, dacă armata ar dispune de rezerve suplimentare pentru consolidarea apărării, acestea ar fi fost deja utilizate pentru a proteja spațiul aerian.
Există un risc major ca sistemele de apărare antiaeriană să confunde avioanele civile cu țintele militare. Ian Matveev amintește incidentul din decembrie 2024, când aeronava companiei azere AZAL ar fi fost lovită accidental de o rachetă antiaeriană rusă lansată împotriva unei drone. În timp ce interceptarea dronelor la altitudini joase cu mitraliere este mai sigură, utilizarea rachetelor antiaeriene crește considerabil pericolul, deoarece aceste rachete pot suferi defecțiuni și își pot modifica traiectoria către avioanele civile.
Impactul asupra companiilor aeriene străine va fi determinat de nivelul de risc, cererea de pe piață și costurile asigurărilor. Oleksandr Lanețki precizează că asigurătorii ar putea majora semnificativ primele pentru zborurile către Rusia, ceea ce va duce la creșterea prețurilor biletelor. Deoarece multe companii internaționale au încetat deja activitatea în Rusia, concurența s-a redus, iar transportatorii rămași pe piață vor trebui să gestioneze costurile ridicate impuse de riscul militar real.
Conflictul dintre Rusia și Ucraina a dus la o închiderea totală a spațiului aerian ucrainean încă de la începutul invaziei ruse la scară largă, în februarie 2022. În timp ce Ucraina utilizează dronele pentru a lovi infrastructura și aeroporturile rusești, armata rusă răspunde prin atacuri asupra aeroporturilor din Kiev și Borîspil, menținând un regim de conflict care afectează direct siguranța navigației aeriene civile în întreaga regiune.
