Polonia și România au anunțat că nu vor oferi sprijin suplimentar pentru exporturile de cereale ale Ucrainei prin teritoriul lor european. Această decizie vine în contextul continuării blocadei din Marea Neagră, care afectează rutele maritime. Cele două țări, care dețin infrastructura critică pentru creșterea capacității de transport și depozitare, au declarat că prioritățile fermierilor locali sunt acum mai importante decât solidaritatea cu Kievul.
Ministrul ucrainean al Agriculturii, Taras Vîsoțki, a solicitat la Bruxelles un ajutor de 1,1 miliarde de euro pentru acoperirea costurilor de transport crescute. El a subliniat că situația este extrem de critică, deoarece atacurile asupra porturilor și navelor ucrainene durează de peste două luni. Fără acest sprijin financiar și logistic, fermierii ucraineni rămân fără lichidități, ceea ce va împiedica semănatul pentru sezonul următor și ar putea reduce suprafața cultivată cu până la 35-40%.
În România, ministrul Agriculturii, Barna Tánczos, a explicat că interesul fermierilor români rămâne o prioritate absolută. Excesul de cereale ucrainene, împreună cu nivelul scăzut al apei pe Dunăre, supraîncarcă porturile românești și blochează vânzarea propriilor produse de către fermierii locali. Deși Bucureștiul a semnat un memorandum cu Kievul pentru fluidizarea frontierelor și consolidarea căilor feroviare, Barna Tánczos a precizat că capacitatea de transport nu poate fi dublată.
Din partea Poloniei, Ministerul Infrastructurii a transmis prin vocea portavoarei sale, Anna Szumańska, că nu există planuri pentru modificări menite să crească tranzitul produselor agricole ucrainene. Această poziție reflectă un decalaj între ambițiile Uniunii Europene și realitățile politice interne. În prezent, mai puțin de jumătate din exporturile ucrainene utilizează rutele europene feroviare, rutiere sau fluviale, iar până la 35 de milioane de tone ar putea rămâne blocate în Ucraina anul acesta.
Securitatea alimentară globală este grav amenințată de această criză, deoarece peste 17% din cerealele comercializate la nivel mondial ar putea fi afectate de scăderea exporturilor din Rusia și Ucraina. Comisarul european pentru agricultură, Christophe Hansen, a indicat că problema trebuie abordată, deși nu a luat angajamente imediate. În timp ce unele capitale, precum Berlinul, încearcă să consolideze rute alternative, presiunea asupra fermierilor europenți rămâne ridicată.
Conflictul din Marea Neagră a transformat rutele de export într-un punct de vulnerabilitate strategică pentru Europa. Blocarea porturilor ucrainene nu afectează doar fluxul de mărfuri, ci alimentează și o criză alimentară care ar putea împinge numărul persoanelor în foamete acută peste numărul victimelor de pe câmpul de luptă din războiul ruso-ucrainean, conform datelor furnizate de Consiliul pentru Relații Externe.
