Soldații ucraineni au utilizat transportoare blindate sovietice de tip BTR-60, transformate în complexe kamikaze robotizate, pentru a executa manevre de sabotaj în timpul operațiunii ofensive numită Vivaldi. Aceste vehicule blindate, care au fost încărcate cu explozibili și operate prin telecomandă, au fost trimise în spatele liniilor inamice pentru a lovi puncte strategice. Informația a fost furnizată oficial de către serviciul de presă al Corpului al Treilea Armată.
În cadrul manevrei desfășurate în așezările Nove și Katerynivka, armata a trimis două vehicule BTR-60 fără pilot pentru a penetra apărarea rusă. Blindatele au intrat în pozițiile inamice sub pretextul unor întăririlor, reușind să ajungă la obiectivele vizate. Ulterior, posturile de comandă, punctele de observare și nodurile de comunicații ale rusești au fost arondate prin explozii, provocând distrugeri semnificative în zonele ocupate.
Generalul de brigadă Andrey Biletsky, comandantul Corpului al Treilea Armată, a explicat că manevra a indus în eroare forțele rusești. Aceștia au fost convinși că direcția principală a atacului era Șandrygolovye - Zelena Dolyna, ceea ce i-a obligat să își consume rezervele în contraatacuri inutile. În realitate, atacul principal s-a concentrat pe cucerirea orașului Novye, iar puterea exploziei vehiculelor detonate a fost comparată cu cea a unei bombe aeriene KAB.
Operațiunea Vivaldi a avut un impact teritorial și uman considerabil asupra forțelor rusești. Forțele corpului au reușit să recupereze 176 km² de teritoriu în urma acestor acțiuni militare. Conform estimărilor militare furnizate, pierderile totale ale rusești în cele trei etape ale operațiunii s-au ridicat la aproximativ 5.000 de persoane, dintre care peste 250 de soldați s-au predat în etapa finală a conflictului.
Spre deosebire de versiunile rusești, care susțin că echipajul a ghidat vehiculele manual sărind din ele în mișcare, armata ucraineană a utilizat mijloace complete de control de la distanță. Se estimează că BTR-60 au fost echipate cu tehnologie de comunicații prin satelit Starlink pentru controlul precis. Această metodă de conversie a tehnicii vechi în drone de mari dimensiuni a fost observată anterior și în cazul camionetelor sau al vehiculelor BRDM-2.
Vehiculele de tip BTR-60 au o prezență semnificativă și în dotarea Armatei Române, sub denumirea de TAB-71, fiind fabricate sub licență la Mecanica Moreni. Deși au fost produse aproximativ 2.000 de unități, se estimează că în uz ar mai fi rămase doar 500 de astfel de blindate. Aceste vehicule TAB-71 sunt caracterizate prin faptul că utilizează benzină pentru alimentare, o trăsătură rară pentru blindatele de luptă.
