Ucraina pregătește lansarea unei campanii de atacuri amplificate asupra aeroporturilor din Rusia, utilizând drone dotate cu tehnologie de inteligență artificială. Această nouă strategie militară are scopul de a evita sistemele de apărare antiaeriană și de a lovi direct infrastructura aviatică rusească. Proiectul, denumit sub numele de cod „M&Ms”, este coordonat de fostul ministru al Apărării, Mihailo Fedorov, și promite o abordare mult mai agresivă decât operațiunile desfășurate anterior pe acest front.
Planul tehnologic se bazează pe utilizarea unor drone mici și ieftine, care pot naviga și identifica țintele fără a mai necesita intervenția unui operator uman. Aparatele vor fi programate cu hărți detaliate și imagini ale obiectivelor, iar computerele de la bord vor compara imaginile captate în timp real cu datele stocate pentru localizarea țintei. Odată identificat obiectivul, drona va plonja spre acesta și va exploda, eliminând necesitatea unei confirmări manuale de la operator.
Deși dezvoltarea continuă, un prototip al acestor drone a fost deja utilizat în luptă în regiunea Donbas, însă acestea nu au fost direcționate până acum către aeroporturile rusești. Noua tehnologie nu va depinde de informațiile furnizate de serviciile secrete americane și ar putea intra în cursa de producție de masă în viitor apropiat. Planul privind intensificarea acestor atacuri i-a fost prezentat președelui Volodimir Zelenski la începutul anului 2026, acesta permițând continuarea pregătirilor.
Impactul campaniilor actuale asupra traficului aerian din Rusia este deja vizibil, provocând anulări și întârzieri masive de zboruri. În perioada 3-9 octombrie, aeroporturile rusești au anulat 345 de zboruri și au înregistrat întârzieri pentru aproape 4.000 de curse, forțând unii pasageri să aștepte peste 10 ore. Pe 10 octombrie, alte 692 de zboruri au avut întârzieri, iar pe 14 octombrie, 124 de curse au fost anulate, în timp ce aeroporturile din Moscova au fost închise, în medie, trei ore pe zi.
Incidențele recente au afectat chiar și deplasările oficialilor de rang înalt, precum avionul președelui Vladimir Putin, care nu ar fi putut ateriza la Moscova pe 9 octombrie. În acea zi, două dintre cele patru aeroporturi ale capitalei au fost închise timp de șapte ore din cauza unui atac cu drone. Dacă închiderea aeroporturilor devine o practică regulată, companii internaționale precum Turkish Airlines și Emirates ar putea decide regândirea zborurilor către Moscova, afectând legăturile elitei politice ruse.
Evoluția acestor atacuri asupra infrastructurii civile și militare reprezintă o schimbare tactică majoră în conflictul actual, mutând presiunea direct pe logistica de transport a Rusiei. Utilizarea dronelor autonome reduce riscul pentru operatorii ucraineni și crește probabilitatea de succes a misiunilor de sabotaj. Această strategie de paralizare a spațiului aerian pune sub semnul întrebării siguranța pasagerilor și stabilitatea rutelor comerciale internaționale care operează în regiune.
